Ĉefe uzata por Pumpilaj motoroj/aŭtomobilaj motoroj/nova energia aŭtomotoro kaj tiel plu.La materiala grado estas plejparte de SH al EH.Laŭ la postulo de klientoj, ni povas konservi la tolereman maŝinadon ene de +/-0.03mm.Ĉar tiuj magnetoj estas uzataj en la malmola medio, precipe kiel aŭtomobilo kun 20-jara vivo, plimulto de ili havas la Epoxy/Al-tegaĵojn, kiuj povas trairi pli ol 240h SST.
Aŭto estas unu el la plej uzataj kampoj de neodima fera boro.En ĉiu aŭto, permanentaj magnetaj magnetoj ĝenerale povas esti uzataj en 30 partoj.La konsumo de alt-efikeca neodima ferboro por ĉiu hibrida elektra veturilo estas proksimume 2,5 kg, dum por puraj elektraj veturiloj, ĝi estas 5 kg per veturilo.Ĉar landoj establis horarojn por ĉesi uzi benzinajn kaj dizelajn veturilojn, la postulo je alt-efikecaj neodimaj feraj boraj permanentaj magnetaj materialoj daŭre plivastiĝos en la estonteco, ĉar nur purenergiaj aŭtomobilaj produktoj estas permesitaj.
1.Kiel desegni kaj elekti la plej kostefika magneto, kiu renkontas klientajn bezonojn?
Magnetoj estas klasifikitaj en malsamaj gradoj surbaze de sia kapablo elteni temperaturon;Laŭ malsamaj uzadopostuloj, la sama marko estas dividita en malsamajn agadonivelojn, kaj malsamaj agadoniveloj respondas al malsamaj agado-parametroj.Ĝenerale, projekti kaj elekti la plej kostefika magneto postulas, ke la kliento liveru la jenajn koncernajn informojn,
▶ Aplikaj kampoj de magnetoj
▶ Materiala grado kaj agado-parametroj de la magneto (kiel Br/Hcj/Hcb/BHmax, ktp.)
▶ La labormedio de la magneto, kiel la normala labortemperaturo de la rotoro kaj la maksimuma ebla labortemperaturo
▶ La instala metodo de la magneto sur la rotoro, kiel ĉu la magneto estas surfaca muntita aŭ fendo muntita?
▶ Maŝinitaj dimensioj kaj toleremaj postuloj por magnetoj
▶ Tipoj de magnetaj tegaĵoj kaj kontraŭ-korodaj postuloj
▶ Postuloj por surloka testado de magnetoj (kiel rendimento-testado, tegaĵo-spraĵ-testado, PCT/HAST, ktp.)